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HBM4E

제품·규격 · HBM4e · HBM 4E 마지막 확인 2026-08-05

HBM4EHBM4 다음 단계를 가리켜 제조사들이 쓰는 이름이다.

먼저 짚어야 할 것이 있다. 공개된 JEDEC 문서 목록에 HBM4E 독립 규격은 없다. HBM3E는 JESD238B.01, HBM4는 JESD270-4A라는 문서 번호가 있지만 HBM4E에 해당하는 번호는 JC-42.2 목록에서 확인되지 않는다.

다만 개별 회사의 상표라기보다 아직 표준화되지 않은 업계 세대명에 가깝다 — 삼성과 SK하이닉스가 같은 이름을 쓴다.

그래서 이 페이지의 숫자는 표준값이 아니라 회사가 자기 제품에 대해 말한 값이다. 회사가 낸 HBM4E 수치를 같은 표준 사양으로 보고 직접 비교하면 안 된다.

공식 자료가 있는 회사는 하나뿐이다

회사공식 발표등급
삼성전자2026-05-29 업계 최초 12단 HBM4E 샘플 출하공식
SK하이닉스2026-06-18 12단 48GB 샘플 출하공식
마이크론회사 발표문을 확인하지 못했다 — TSMC 협력·2027년 램프 모두 보도만 있다보도

두 회사는 공식 문서가 있고 마이크론은 아직 없다. 시중 기사에는 셋이 나란히 실리므로, 어느 줄이 회사가 직접 낸 문서에서 온 것인지를 갈라 두는 것이 이 표의 목적이다.

삼성전자가 밝힌 사양

2026년 5월 29일 보도자료 기준이다.

항목
무엇을 했나업계 최초 12단 HBM4E 샘플을 주요 글로벌 고객사에 출하
핀 속도안정 동작 14Gbps · 최대 16Gbps
대역폭스택당 최대 3.6TB/s
용량12단 48GB (32GB·64GB 추가 예정)
베이스 다이삼성 파운드리 4nm 로직
코어 다이1c (6세대 10나노급 D램 공정)
양산"고객사 일정에 맞춰" — 날짜 없음

SK하이닉스가 밝힌 사양

2026년 6월 18일 보도자료 기준이다.

항목
무엇을 했나12단 48GB HBM4E 샘플 출하
핀 속도최대 16Gbps
전력 효율HBM4 대비 20% 이상 향상
패키징Advanced MR-MUF — HBM4 대비 열저항 17% 개선
베이스 다이노드 미공개

최대 핀 속도는 두 회사가 같다(16Gbps). 삼성이 "안정 동작 14"를 함께 적었을 뿐이다. 그러니 최대 속도만 나란히 놓고 우열을 말할 수 없고, 갈리는 자리는 오히려 공정·전력 효율·열저항·패키징 구조 쪽이다.

베이스 다이를 자기 파운드리로 만든다는 것이 삼성의 구조적 차이다. SK하이닉스와 마이크론은 이 자리를 TSMC에 맡기는 것으로 보도되고 있다(턴키 구조 참조).

확인 못 한 것

마이크론에는 이 페이지에 회사 트랙이 없다. 트랙은 공식 문서나 컨퍼런스콜 발언이 있어야 만드는 자리인데, 마이크론의 HBM4E에 대해서는 아직 그런 자료를 확인하지 못했다. 보도만 있는 내용은 아래 관련 기사에 날짜와 매체를 붙여 따로 둔다.

HBM5는 더 멀다

HBM5 역시 JEDEC 표준이 없다. SK하이닉스가 2025년 11월 2029~2031년 로드맵에 HBM5·HBM5E를 올린 것이 보도됐고, 삼성이 HBM5 베이스 다이2nm GAA 를 쓰겠다고 컨퍼런스콜에서 언급한 것이 지금 있는 전부다. 제품 사양이라 부를 수 있는 자료가 아니다.

업체 트랙

이 항목에 각 회사가 언제 들어왔고, 지금 어디까지 왔고, 뭘 하겠다고 공개했는지입니다. 회사가 스스로 낸 자료만 공식으로 싣고, 매체 보도는 따로 표시합니다.

SK하이닉스

언제 들어왔나공개된 내용 없음
지금 어디까지2026-06-18 12단 48GB HBM4E 샘플 출하. 최대 16Gbps · 전력 효율 20% 이상 향상 · Advanced MR-MUF 로 HBM4 대비 열저항 17% 개선
뭘 하겠다고 했나베이스 다이 로직 노드는 밝히지 않았다
공식 출처 [1] news.skhynix.com

삼성전자

언제 들어왔나공개된 내용 없음
지금 어디까지2026-05-29 업계 최초 12단 HBM4E 샘플 출하. 14Gbps(16Gbps 확장 가능) · 스택당 3.6TB/s · 48GB · 파운드리 4nm 베이스 다이 · 1c 코어 다이
뭘 하겠다고 했나양산은 "고객사 일정에 맞춰" 라고만 밝혔다. 32GB·64GB 용량을 추가할 계획이라고 적었다
공식 출처 [1] news.samsung.com

관련 기사

바깥 매체가 쓴 글입니다. 회사 발표가 아니라 더 읽을거리로 둡니다 — 위 업체 트랙의 숫자는 이 기사들이 아니라 회사 공식 자료에서 온 것입니다.

관련 용어

지수 화면에서 이어서 보기

스레드 @m.index.kr 에도 매일 씁니다.

이 글의 숫자는 공개 API 실측값이거나 회사가 직접 낸 발표문에서 가져온 것입니다. 지수와 점수는 제가 만든 계산의 결과이지 사실이 아니며, 계산식은 검증 페이지에 전부 공개돼 있습니다. 투자 자문이 아니고 매매 권유도 아닙니다.